設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：水壓傳感器安裝在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)外圍來(lái)控制落水汽車(chē)可以打開(kāi)車(chē)頂逃生

水壓傳感器安裝在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)外圍來(lái)控制落水汽車(chē)可以打開(kāi)車(chē)頂逃生

據(jù)外媒報(bào)道，今年3月，哥印拜陀市一個(gè)中國(guó)家庭的六名成員可以乘坐公共汽車(chē)企業(yè)掉進(jìn)運(yùn)河后溺水身亡。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線(xiàn)性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線(xiàn)性化計(jì)量工具。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號(hào)通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器基于無(wú)線(xiàn)技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正常可靠運(yùn)行。因?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)墜入水中后，在水壓的影響下很難打開(kāi)車(chē)門(mén)，所以我們車(chē)上的人根本問(wèn)題無(wú)法逃生。也就是說(shuō)，打開(kāi)車(chē)門(mén)是不可取的，因?yàn)橹挥羞@樣對(duì)于汽車(chē)會(huì)下沉得更快。該原理也適用于存在一些發(fā)展**汽車(chē)上的安全錘。

為了克服這個(gè)問(wèn)題，城市學(xué)院的工科學(xué)生設(shè)計(jì)了一個(gè)系統(tǒng)，允許汽車(chē)在掉入水中時(shí)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)頂。 該項(xiàng)目由SSN工程學(xué)院的學(xué)生完成，由三個(gè)主要部件組成：傳感器、微控制器和屋頂打開(kāi)機(jī)構(gòu)。 六個(gè)水壓傳感器安裝在車(chē)外，四個(gè)在角落，兩個(gè)在兩側(cè)。

設(shè)計(jì)師之一維沙爾解釋說(shuō)，一旦汽車(chē)開(kāi)始下沉，傳感器就會(huì)向微控制器發(fā)送信號(hào)，激活打開(kāi)車(chē)頂?shù)臋C(jī)械裝置。為了防止車(chē)頂在雨中打開(kāi)或在路上積水，他們?cè)谄?chē)的懸掛環(huán)上安裝了兩個(gè)負(fù)載傳感器。汽車(chē)在地面和水中的浮力水平是不同的。一旦汽車(chē)開(kāi)始下沉，這些負(fù)載傳感器記錄浮力水平的差異，并向微控制器發(fā)送信號(hào)。

該團(tuán)隊(duì)的另一名設(shè)計(jì)師Neil Ashwin Raj表示，該設(shè)計(jì)可以由汽車(chē)公司在制造時(shí)整合，也可以花費(fèi)1.5萬(wàn)盧比必要的改裝，將其安裝到現(xiàn)有汽車(chē)上。他補(bǔ)充說(shuō)，改裝不會(huì)影響汽車(chē)的外觀(guān)或空氣動(dòng)力學(xué)。

設(shè)計(jì)工作人員可以表示，這些信息傳感器具有足夠堅(jiān)固，即使汽車(chē)頭朝下掉進(jìn)水里也不會(huì)出現(xiàn)損壞。汽車(chē)的重心在前面，即使頭朝下掉進(jìn)水里，也能保持垂直。設(shè)計(jì)研究人員對(duì)該系統(tǒng)發(fā)展了分析仿真模擬。此外，*近因?yàn)樗麄冞€成功地將該管理系統(tǒng)安裝在Maruti 800上，并了實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。