設備故障診斷系統(tǒng)資訊：激光雷達技術產業(yè)市場競爭有助于企業(yè)降低車載傳感器的成本

Waymo、優(yōu)步、通用與梅賽德斯-奔馳等公司都致力于推出一個無人駕駛技術汽車，該競爭能力有助于企業(yè)降低車載傳感器的成本風險降至7.5萬美元。設備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號（如溫度、壓力、轉速、流量等）與動態(tài)信號（如振動信號）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動沖擊環(huán)境下的使用要求。振動故障診斷監(jiān)測系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動態(tài)信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。據(jù)稱，到2020年配置激光雷達傳感器的自動控制駕駛人員車輛工程數(shù)量將超過1萬輛。

據(jù)報道，Waymo、Uber、通用汽車和梅賽德斯-奔馳等公司都在努力推出無人駕駛汽車，這一競爭可能有助于將車載傳感器的成本降低到7.5萬美元。 據(jù)說，到2020年，配備激光雷達傳感器的自動駕駛汽車數(shù)量將超過10000輛。 許多初創(chuàng)企業(yè)，如Innoviz Technologies和Quanergy Systems，也開發(fā)了更便宜、更小的固態(tài)激光雷達，根據(jù)其功能，每塊成本為200美元。

**個汽車級別的激光雷達，價值高達10萬美元，安裝在車頂，旨在提供360度全景監(jiān)測。今天，許多3D 傳感器是基于固態(tài)技術，不包含運動部件，并減少了機械故障的可能性。

Velodyne Lidar的激光雷達產品售價在8,000-75,000美元，其價格視其所產的激光器數(shù)量而定。中國也涌現(xiàn)了許多激光雷達制造商，其中思嵐科技有限公司的產品售價已低至321美元。此外，三星和百度也積極投資激光雷達。